Vergleich Nissan Mistral (R20) 3D 2.7 TDi (125 Hp) & Ford EcoSport II 1.5 TDCi (95 Hp)
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | Mistral | EcoSport |
| Generation: | Mistral (R20) 3D | EcoSport II |
| Motor: | 2.7 TDi (125 Hp) | 1.5 TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.7 SEC | 14.0 SEC |
| Drehmoment: | 278 Nm @ 2000 rpm. | 215 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2663 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 21.9 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4105 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1847 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2057 mm. | |
| Höhe: | 1805 mm. | 1650 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1455 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1532 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1730 kg. | 1372 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 40 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 S | 205/60 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6J x 17 |