Vergleich Nissan Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (218 Hp) & BMW X6 (E71 facelift 2012) 50i (407 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Nissan | BMW |
| Model: | Leaf | X6 |
| Generation: | Leaf II (ZE1) | X6 (E71 facelift 2012) |
| Motor: | e+ 62 kWh (218 Hp) | 50i (407 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 85 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 292 g/km | |
| Motorleistung: | 218 PS | 407 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600-5800 rpm | 5500-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm/500-4000 rpm. | 600 Nm @ 1750-4500 rpm. |
| Modell Motor: | N63B44 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kühlmittel: | 17.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 385 km | |
| Stromverbrauch: | 20.6 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 218 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 340 @ 500-4000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 62 kWh | |
| Systemleistung: | 218 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 340 Nm @ 5 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 8 Steptronic |
| Länge: | 4490 mm. | 4877 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1983 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2030 mm. | |
| Höhe: | 1540 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2933 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1706 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | 570 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 2790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1670-1680 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 35 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 255/50 R19 107V XL |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 9J x 19 |