Vergleich Nissan Laurel (E-HC33) 2.0 i (125 Hp) & Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 D (70 Hp) & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 2.0 HDi (160 Hp)
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| Marke: | Nissan | Peugeot | Peugeot |
| Model: | Laurel | 405 | 308 |
| Generation: | Laurel (E-HC33) | 405 I Break (15E) | 308 CC I (facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 i (125 Hp) | 1.9 D (70 Hp) | 2.0 HDi (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 1988 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe - Cabriolet | |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 70 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 172 Nm/4400 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | ||
| Hub: | 69.7 mm. | ||
| Bohrung: | 78 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4710 mm. | 4398 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1714 mm. | 1872 mm. |
| Höhe: | 1380 mm. | 1445 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2669 mm. | 2605 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1450 mm. | 1526 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1440 mm. | 1521 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 226 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 403 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1330 kg. | 1577 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.48 m | ||
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 225/45 R17 V | |
| Felgen Größe: | R17 |