Vergleich Nissan Juke I Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 & Tesla Model 3 P50 (261 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Tesla |
| Model: | Juke | Model 3 |
| Generation: | Juke I | Model 3 |
| Motor: | Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 | P50 (261 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.23 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 261 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 5.8 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2400-4800 rpm. | |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 81.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 354 km | |
| Stromverbrauch: | 14.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 261 | |
| Akkukapazität: | 50 kWh | |
| Systemleistung: | 261 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic-CVT-M7 | 1 |
| Länge: | 4135 mm. | 4694 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1974 mm. | 2088 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2875 mm. |
| Spur vorne: | 1525-1540 mm. | 1580 mm. |
| Spur hinten: | 1525-1535 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 750 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 207 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 786 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1846 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455-1475 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 728 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |