Vergleich Nissan Juke I (facelift 2014) Nismo 1.6 (200 Hp) & Isuzu Ascender 5.3 i V8 16V 2WD (294 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Isuzu |
| Model: | Juke | Ascender |
| Generation: | Juke I (facelift 2014) | Ascender |
| Motor: | Nismo 1.6 (200 Hp) | 5.3 i V8 16V 2WD (294 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 294 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2400-4800 rpm. | 440 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 5327 cm3 |
| Motoröl: | 4.3-4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.9-8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.5 |
| Hub: | 81.1 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 79.7 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4165 mm. | 5273 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1933 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1918 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 3275 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.5 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 630 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | 2837 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1721 kg. | 2812 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1293 kg. | 2250 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 663 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 245/65 R17 |
| Felgen Größe: | R18 |