Vergleich Nissan Juke I (facelift 2014) 1.5 dCi (110 Hp) & Nissan Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) 4.8 (251 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | Juke | Patrol |
| Generation: | Juke I (facelift 2014) | Patrol V 5-door (Y61, facelift 2004) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) | 4.8 (251 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 46 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6c | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 251 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. | 420 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | TB48DE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 4759 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 6.8 l |
| Kühlmittel: | 7.4-7.6 l | 12.5-13.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9 |
| Hub: | 80.5 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4135 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1855 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2970 mm. |
| Spur vorne: | 1525-1539 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1523-1537 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1189 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1263 kg. | 2350-2375 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 275/70 R16; 275/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 8J x 16; 8J x 17 |