Vergleich Nissan Juke I 1.6 DIG-T (190 Hp) AUTOMATIC & Volkswagen Beetle (A5) 2.0 TSI (200 Hp) DSG
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | Juke | Beetle |
| Generation: | Juke I | Beetle (A5) |
| Motor: | 1.6 DIG-T (190 Hp) AUTOMATIC | 2.0 TSI (200 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.367 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 190 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000-5200 rpm. | |
| Modell Motor: | MR16DDT | CAWB, CBFA, CCTA, CCZA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 |
| Länge: | 4135 mm. | 4278 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1808 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2021 mm. | |
| Höhe: | 1570 mm. | 1486 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2537 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 207 l | 310 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 786 l | 905 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1425 kg. | 1439 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Felgen Größe: | R16; R17 |