Vergleich Nissan Juke I 1.5 dCi (110 Hp) & Daewoo Matiz II 0.8 i (52 Hp) Automatic & Ford Sierra Hatchback II 2.0i 16V (115 Hp)
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| Marke: | Nissan | Daewoo | Ford |
| Model: | Juke | Matiz | Sierra |
| Generation: | Juke I | Matiz II | Sierra Hatchback II |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) | 0.8 i (52 Hp) Automatic | 2.0i 16V (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 46 l | 38 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 52 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5900 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 135 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 18.0 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | 69 Nm/4600 rpm. | |
| Modell Motor: | K9K | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 796 cm3 | |
| Motoröl: | 4.4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.3 | ||
| Hub: | 72 mm. | ||
| Bohrung: | 68.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4135 mm. | 3495 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1495 mm. | 1694 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1485 mm. | 1407 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2340 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1315 mm. | 1452 mm. | |
| Spur hinten: | 1280 mm. | 1468 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | 145 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | 830 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1285 kg. | 806 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.1 m | 10 m | |
| Reifengröße: | 145/70 R13 | ||
| Felgen Größe: | R16; R17 | 4.5Jx13 |