Vergleich Nissan Juke (facelift 2014) Nismo RS 1.6 DIG-T (218 Hp) & Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (309 Hp)
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | Juke | Mustang |
| Generation: | Juke (facelift 2014) | Mustang Convertible VI |
| Motor: | Nismo RS 1.6 DIG-T (218 Hp) | 2.3 EcoBoost (309 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 46 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 218 PS | 309 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/3600-4800 rpm. | 407 Nm @ 2500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 2264 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.5 |
| Hub: | 81.1 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 79.7 mm. | 87.55 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4165 mm. | 4783 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2080 mm. | |
| Höhe: | 1565 mm. | 1394 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1648 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1189 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1267 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 671 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 235/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7J × 18 | R17 |