Vergleich Nissan Juke (facelift 2014) 1.5 dCi (110 Hp) & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Nissan | Toyota |
| Model: | Juke | RAV4 |
| Generation: | Juke (facelift 2014) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.6 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8-3.9 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0-4.1 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 46 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 104-107 g/km | 189 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2231 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 15.7 |
| Hub: | 80.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EDC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4135 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1525-1539 mm. | |
| Spur hinten: | 1523-1537 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 797 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2190 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1230-1303 kg. | 1685 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 673 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/55 R17 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16; 7 J x 17 | 7.5J x 18 |