Vergleich Nissan GT-R (facelift 2011) 3.8 V6 (530 Hp) 4WD Automatic & Skoda Superb III 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Skoda |
| Model: | GT-R | Superb |
| Generation: | GT-R (facelift 2011) | Superb III |
| Motor: | 3.8 V6 (530 Hp) 4WD Automatic | 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.3 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.0 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 74 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 279 g/km | 138 g/km |
| Motorleistung: | 530 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 315 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.1 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 612 Nm @ 3200-6000 rpm. | 400 Nm/1900-3300 rpm. |
| Modell Motor: | VR38DETT | |
| Position des Motors: | Hinten quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3799 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5-5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.3-11.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 15.8 |
| Hub: | 88.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DSG |
| Länge: | 4670 mm. | 4861 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1370 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 105 mm. | 148 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 9.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | 2245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 ZRF20; 285/35 ZRF20 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 20; 10.5J x 20 | 6.5J × 16 |