Vergleich Nissan Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) 4.0 V6 (261 Hp) Automatic & Renault Duster I (facelift 2013) 2.0 (143 Hp) AWD
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| Marke: | Nissan | Renault |
| Model: | Frontier | Duster |
| Generation: | Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 4.0 V6 (261 Hp) Automatic | 2.0 (143 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 261 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 381 Nm @ 4000 rpm. | 195 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | VQ40DE | F4R |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3954 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 11.1 |
| Hub: | 92 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 82.7 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5220 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1770 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.5 ° | 29.3 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | 34.9 ° |
| Rampenwinkel: | 19.8 ° | 23 ° |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 948 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1570 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2535 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1878 kg. | 1370-1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2948 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 295 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R16; 265/75 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | R16 |