Vergleich Nissan Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) 2.5 (152 Hp) & Nissan Murano (Z51) (facelift 2010) 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | Frontier | Murano |
| Generation: | Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) | Murano (Z51) (facelift 2010) |
| Motor: | 2.5 (152 Hp) | 3.5 V6 (249 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 82 l |
| CO2-Emissionen: | 248 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 231 Nm @ 4400 rpm. | 334 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | VQ35DE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.3 |
| Hub: | 100 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | X-Tronic CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5220 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1885 mm. |
| Höhe: | 1770 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 178 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.8 ° | 21.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | 27 ° |
| Rampenwinkel: | 18.0 ° | 17 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 948 l | 402 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2127 kg. | 2365 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1682 kg. | 1790-1830 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1585 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 159 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 265/70 R16; 265/75 R16 | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 7,5J × 18; 7,5J × 20 |