Vergleich Nissan Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) 2.5 (152 Hp) & Mercedes-Benz 190 (W201) 2.3 i (136 Hp) & Mercedes-Benz CLK (C 209 facelift 2005) CLK 500 (306 Hp) Automatic & Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI (140 Hp) DPF Ecomotive & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) SRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic & Ford Taurus IV Station Wagon 3.0 V6 24V (200 Hp) Automatic
|
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Nissan | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Seat | Ford | Ford |
| Model: | Frontier | 190 | CLK | Alhambra | F-350 Super Duty | Taurus |
| Generation: | Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) | 190 (W201) | CLK (C 209 facelift 2005) | Alhambra II (7N) | F-350 Super Duty IV Regular Cab (facelift 2020) | Taurus IV Station Wagon |
| Motor: | 2.5 (152 Hp) | 2.3 i (136 Hp) | CLK 500 (306 Hp) Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) DPF Ecomotive | SRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic | 3.0 V6 24V (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1986 Jahr | 2005 Jahr | 2010 Jahr | 2020 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2006 Jahr | 2015 Jahr | 2003 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Coupe | MPV | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 16.0-16.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 8.0-8.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 10.9-11.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||||
| Tankinhalt: | 80 l | 55 l | 62 l | 70 l | 110 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |||||
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | |||||
| Motorleistung: | 152 PS | 136 PS | 306 PS | 140 PS | 475 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5200 rpm | 5600 rpm | 4200 rpm | 2800 rpm | 5650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h | 194 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 5.9 SEC | 10.9 SEC | |||
| Drehmoment: | 231 Nm @ 4400 rpm. | 200 Nm/3500 rpm. | 460 Nm/2700-4250 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 271 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | Duratec | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 2298 cm3 | 4966 cm3 | 1968 cm3 | 6653 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 5.2 l | ||||
| Kühlmittel: | 9.4 l | 10.0 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.1 | 16.5 | 15.8 | 10 | |
| Hub: | 100 mm. | 80.2 mm. | 95.5 mm. | 107.95 mm. | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | 95.5 mm. | 81 mm. | 99.06 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 | 10 TorqShift | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |||
| Länge: | 5220 mm. | 4450 mm. | 4652 mm. | 4854 mm. | 5888 mm. | 5022 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1690 mm. | 1740 mm. | 1904 mm. | 2167 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |||||
| Höhe: | 1770 mm. | 1375 mm. | 1415 mm. | 1720 mm. | 1999 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2666 mm. | 2919 mm. | 3597 mm. | 2757 mm. | |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1440 mm. | 1569 mm. | 1735 mm. | 1566 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1420 mm. | 1617 mm. | 1707 mm. | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 221 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.8 ° | 16.9 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | 19.2 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 18.0 ° | 20 ° | ||||
| Frontüberhang: | 970 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 948 l | 410 l | 809 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430 l | 2223 l | 2302 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling | Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2127 kg. | 1740 kg. | 2115 kg. | 2540 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1682 kg. | 1315 kg. | 1660 kg. | 1747 kg. | 2992 kg. | 1584 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 10.76 m | 11.9 m | 12.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1500 kg. | 6350 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 159 kg. | |||||
| Reifengröße: | 265/70 R16; 265/75 R16 | 185/65 R15 | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17 | 215/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 6.5J x 16 | R17 | R16 |