Vergleich Nissan Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) 2.5 (152 Hp) Automatic & Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (150 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Skoda |
| Model: | Frontier | Superb |
| Generation: | Frontier II King Cab (D40, facelift 2009) | Superb III Combi |
| Motor: | 2.5 (152 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 231 Nm @ 4400 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | QR25DE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.2 |
| Hub: | 100 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5220 mm. | 4856 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1770 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 948 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2127 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1706 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 159 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R16; 265/75 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 |