Vergleich Nissan Expert 2.2d (79 Hp) & Ford Explorer V (facelift 2018) 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) 4WD Automatic & Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Ford | Mazda |
| Model: | Expert | Explorer | CX-5 |
| Generation: | Expert | Explorer V (facelift 2018) | CX-5 II (facelift 2021) |
| Motor: | 2.2d (79 Hp) | 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) 4WD Automatic | 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.9-9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.9 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 56 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.3-7.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 79 PS | 290 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 165-166 g/km | ||
| Drehmoment: | 346 Nm @ 4000 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | PE | ||
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2200 cm3 | 3496 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 13 | |
| Hub: | 86.7 mm. | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 83.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 5047 mm. | 4575 mm. | |
| Breite: | 2004 mm. | 1845 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2291 mm. | 2115 mm. | |
| Höhe: | 1803 mm. | 1680-1685 mm. | |
| Radstand: | 2865 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | 192-200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 965 mm. | ||
| Hecküberhang: | 910 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 595 l | 522 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2313 l | 1638 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3225 kg. | 2035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2102 kg. | 1510-1568 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/60 R18 | 225/65 R17; 225/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R18 | 7J x 17; 7J x 19 |