Vergleich Nissan e-NV200 24 kWh (109 Hp) & Seat Leon II (1P, facelift 2009) FR 2.0 TFSI (211 Hp)
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| Marke: | Nissan | Seat |
| Model: | NV200 | Leon |
| Generation: | e-NV200 | Leon II (1P, facelift 2009) |
| Motor: | 24 kWh (109 Hp) | FR 2.0 TFSI (211 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 2/5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 123 km/h | 233 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. | |
| Modell Motor: | BWA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 163/167 km | |
| Stromverbrauch: | 16.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 254 Nm | |
| Akkukapazität: | 24 kWh | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4560 mm. | 4323 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1848 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1527 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1508 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2270 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | 1166 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920-2250 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405-1531 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 225/40 R 18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 18 |