Vergleich Nissan Crew (K30) 2.0 i 12V (130 Hp) Automatic & Mitsubishi Galant VI 2.0 (E33A) (109 Hp) Automatic & Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Mitsubishi | Mazda |
| Model: | Crew | Galant | CX-3 |
| Generation: | Crew (K30) | Galant VI | CX-3 (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 i 12V (130 Hp) Automatic | 2.0 (E33A) (109 Hp) Automatic | 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1988 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 60 l | 48 l |
| CO2-Emissionen: | 135.5 g/km | ||
| Motorleistung: | 130 PS | 109 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | |
| Drehmoment: | 172 Nm/4400 rpm. | 195 Nm @ 2800 rpm. | |
| Modell Motor: | 4G63 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 13 | |
| Hub: | 69.7 mm. | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | 83.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 6 |
| Länge: | 4595 mm. | 4275 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2049 mm. | ||
| Höhe: | 1460 mm. | 1545 mm. | |
| Radstand: | 2665 mm. | 2570 mm. | |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1523 mm. | |
| Spur hinten: | 1400 mm. | 1521 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240-420 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1505 kg. | 1762 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1310 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße: | 185/70 R14 S | 185/70/14 | 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | 5.5J14 | R18 |