Vergleich Nissan Cherry Traveller (VN10) 1.2 (52 Hp) & Pontiac Grand Prix Coupe VI (W) 3.8 i V6 GTP (243 Hp) & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP
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| Marke: | Nissan | Pontiac | Peugeot |
| Model: | Cherry | Grand Prix | 508 |
| Generation: | Cherry Traveller (VN10) | Grand Prix Coupe VI (W) | 508 SW (facelift 2014) |
| Motor: | 1.2 (52 Hp) | 3.8 i V6 GTP (243 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1978 Jahr | 1996 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1981 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | |
| Türen: | 2 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 68 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | ||
| Motorleistung: | 52 PS | 243 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 380 Nm/3600 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 8.5 | ||
| Hub: | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 96.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4991 mm. | 4829 mm. | |
| Breite: | 1847 mm. | 1828 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1476 mm. | |
| Radstand: | 2807 mm. | 2817 mm. | |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1579 mm. | |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1552 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 454 l | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1500 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |