Vergleich Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i (109 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Nissan | Land Rover |
| Model: | Bluebird | Range Rover Evoque |
| Generation: | Bluebird Sylphy I | Range Rover Evoque I convertible |
| Motor: | 1.5i (109 Hp) | 2.0 Si4 (240 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | suv---cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7-10.1 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-7.1 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.39 |
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 201 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 143 Nm/4000 rpm. | 340 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | QG15DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | 10 |
| Hub: | 88 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 73.6 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4495 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1609 mm. |
| Radstand: | 2535 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 251 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1385 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1110 kg. | 1936 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.2 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 |