Vergleich Nissan Avenir (W11) GT4 2.0i 16V (220 Hp) & Audi A3 Sportback (8V) 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Avenir | A3 |
| Generation: | Avenir (W11) | A3 Sportback (8V) |
| Motor: | GT4 2.0i 16V (220 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.8 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 122 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 214 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 4800 rpm. | 380 Nm/1220 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4650 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1490 mm. | 1426 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2636 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1536 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1506 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1880 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |