Vergleich Nissan Altima VI (facelift 2022) 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic & Volkswagen Viloran 380 TSI (220 Hp) DSG & Geely GT 2.4 (162 Hp) Automatic & Suzuki Grand Vitara (2022) 1.5 (103 Hp) MHEV AllGrip & Volkswagen Golf II (19E) 1.8 (84 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volkswagen | Geely | Suzuki | Volkswagen |
| Model: | Altima | Viloran | Emgrand GT | Grand Vitara | Golf |
| Generation: | Altima VI (facelift 2022) | Viloran | GT | Grand Vitara (2022) | Golf II (19E) |
| Motor: | 2.0 VC-Turbo (236 Hp) Xtronic | 380 TSI (220 Hp) DSG | 2.4 (162 Hp) Automatic | 1.5 (103 Hp) MHEV AllGrip | 1.8 (84 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr | 2015 Jahr | 2022 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | Sedan | MPV | Sedan | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |||
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||||
| Tankinhalt: | 61 l | 73 l | 70 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | LEV3-ULEV70 | China 6 | |||
| Motorleistung: | 236 PS | 220 PS | 162 PS | 103 PS | 84 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4500-6200 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | ||||
| Drehmoment: | 362 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm @ 1500-4400 rpm. | 210 Nm @ 4000-4500 rpm. | 137 Nm @ 4400 rpm. | |
| Modell Motor: | KR20DDET | DKX | JL4G24 | K15C | GU, EX, RP |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1984 cm3 | 2378 cm3 | 1462 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | 3-4 l | |||
| Kühlmittel: | 8.2 l | 6.3-6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 8 | ||||
| Hub: | 90.1 mm. | 92.8 mm. | |||
| Bohrung: | 84 mm. | 82.5 mm. | |||
| Batteriespannung: | 12 V | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | 7 DSG | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4900 mm. | 5346 mm. | 4956 mm. | 4345 mm. | |
| Breite: | 1852 mm. | 1976 mm. | 1861 mm. | 1795 mm. | |
| Höhe: | 1443 mm. | 1781 mm. | 1513 mm. | 1645 mm. | |
| Radstand: | 2824 mm. | 3180 mm. | 2850 mm. | 2600 mm. | |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1600 mm. | |||
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1600 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 915 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 830 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2014 kg. | 1720 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1569 kg. | 2160 kg. | 1635 kg. | 1260 kg. | |
| ABS: | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.8 m | |||
| Reifengröße: | 235/40 R19 | 215/60 R17 | |||
| Felgen Größe: | 19 | 20 | R17; R18 | 17 |