Vergleich Nissan Almera III (N17, facelift 2015) 1.5 (99 Hp) & Citroen Xsara Break (N2, Phase II) 2.0 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | Almera | Xsara |
| Generation: | Almera III (N17, facelift 2015) | Xsara Break (N2, Phase II) |
| Motor: | 1.5 (99 Hp) | 2.0 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 41 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | HR15DE | RHY DW10TD |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 78.4 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4425 mm. | 4369 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1433 mm. | |
| Spur hinten: | 1442 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 949 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1512 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1759 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1038 kg. | 1250 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 645 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x R15 | 6J x 15 |