Vergleich Nissan Almera III (N17, facelift 2015) 1.5 (99 Hp) Automatic & Volvo XC60 II 2.0 D5 (235 Hp) AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Volvo |
| Model: | Almera | XC60 |
| Generation: | Almera III (N17, facelift 2015) | XC60 II |
| Motor: | 1.5 (99 Hp) Automatic | 2.0 D5 (235 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 41 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 147-158 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 235 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 480 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Modell Motor: | HR15DE | D4204T23 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | |
| Hub: | 78.4 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 |
| Länge: | 4425 mm. | 4688 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1505 mm. | 1658 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1668 mm. | |
| Spur hinten: | 1673 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.8 ° | |
| Frontüberhang: | 872 mm. | |
| Hecküberhang: | 951 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1432 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2470 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1056-1077 kg. | 1976 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 110 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 5.5J x R15 | R18 |