Vergleich Nissan Almera III (N17, facelift 2015) 1.5 (99 Hp) Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) & Ford Mustang V (facelift 2012) 3.7 V6 (305 Hp) Automatic
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| Marke: | Nissan | Ford | Ford |
| Model: | Almera | Ranger | Mustang |
| Generation: | Almera III (N17, facelift 2015) | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | Mustang V (facelift 2012) |
| Motor: | 1.5 (99 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 41 l | 80 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 99 PS | 130 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3700 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | ||
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | 380 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | HR15DE | Duratec 37 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2198 cm3 | 3731 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 11.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 10.5 | |
| Hub: | 78.4 mm. | 94.6 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4425 mm. | 5277-5354 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1860 mm. | 1877 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | ||
| Höhe: | 1505 mm. | 1703 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3220 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1582 mm. | |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1598 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | ||
| Rampenwinkel: | 25 ° | ||
| Steigwinkel: | 32 ° | ||
| Frontüberhang: | 908 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1149 mm. | ||
| Wattiefe: | 600 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 379 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1056-1077 kg. | 1883 kg. | 1598 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 215/65 R17; 235/50 R18; 255/40 R19 |
| Felgen Größe: | 5.5J x R15 | R16; R17; R18 | 7J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 |