Vergleich Nissan Almera I (N15) 1.6 SLX (90 Hp) & Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 2.0 TDI (170 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | Almera | TT |
| Generation: | Almera I (N15) | TT Roadster (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 1.6 SLX (90 Hp) | 2.0 TDI (170 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 136 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFGB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16.5 |
| Hub: | 88 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 S tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4320 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1952 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2535 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1558 mm. |
| Frontüberhang: | 911 mm. | |
| Hecküberhang: | 819 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 440 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | One-piece Balkenbrücke | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1595 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1263 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.96 m | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 |