Vergleich Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) & Nissan Qashqai (2010 facelift) 2.0 (141 Hp)
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| Marke: | Nissan | Nissan |
| Model: | Almera | Qashqai |
| Generation: | Almera Classic (B10) | Qashqai (2010 facelift) |
| Motor: | 1.6 i 16V (107 Hp) | 2.0 (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 4000 rpm. | 196 Nm/4800 rpm. |
| Modell Motor: | QG16 | MR20DE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.2 |
| Hub: | 88 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4510 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1615-1622 mm. |
| Radstand: | 2535 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 410 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1513 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1356-1437 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/65 R15 | 215/55 R18 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6.5J x 18 |