Vergleich Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) & Hyundai i30 III CW 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Nissan | Hyundai |
| Model: | Almera | i30 |
| Generation: | Almera Classic (B10) | i30 III CW |
| Motor: | 1.6 i 16V (107 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 3.9-4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6a | |
| CO2-Emissionen: | 108-112 g/km | |
| Motorleistung: | 107 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | QG16 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4510 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1465-1475 mm. |
| Radstand: | 2535 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1573-1559 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1581-1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1030 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 602 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1700 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1340-1578 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |