Vergleich Nissan AD Y10 2.0 d (76 Hp) & Seat Leon III SC (facelift 2016) 1.6 TDI (90 Hp) & Toyota Tundra II Regular Cab 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Nissan Juke I 1.6 DIG-T (190 Hp)
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| Marke: | Nissan | Seat | Toyota | Nissan |
| Model: | AD | Leon | Tundra | Juke |
| Generation: | AD Y10 | Leon III SC (facelift 2016) | Tundra II Regular Cab | Juke I |
| Motor: | 2.0 d (76 Hp) | 1.6 TDI (90 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | 1.6 DIG-T (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2016 Jahr | 2006 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2018 Jahr | 2009 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 100 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |||
| Motorleistung: | 76 PS | 90 PS | 381 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 2750-4800 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 215 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 8 SEC | ||
| Drehmoment: | 132 Nm @ 2800 rpm. | 230 Nm @ 1400-2750 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. | 240 Nm @ 2000-5200 rpm. |
| Modell Motor: | DDYB | 3UR−FE | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1974 cm3 | 1598 cm3 | 5663 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 4.6-4.7 l | 7.0 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | 7.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC, VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 22.2 | 16.2 | ||
| Hub: | 88 mm. | 80.5 mm. | 102 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 79.5 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4175 mm. | 4247 mm. | 5330 mm. | 4135 mm. |
| Breite: | 1665 mm. | 1810 mm. | 2030 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1446 mm. | 1925-1930 mm. | 1570 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2601 mm. | 3220 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1445 mm. | 1534-1549 mm. | 1725 mm. | |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1504-1520 mm. | 1725 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 259 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 251 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 2994 kg. | 1735 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1070 kg. | 1165 kg. | 2218 kg. | 1286 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 13.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 4717 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | 255/70 R18; 275/65 R18; 275/55 R20 | ||
| Felgen Größe: | R15; R16; R17; R18 | 8.0J x 18; 8.0J x 20 | R16; R17 |