Vergleich Nissan 370Z 3.7 (331 Hp) Automatic & Nissan Stanza Hatchback (T11) 1.8 (90 Hp) & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (150 Hp) & Mercedes-Benz Vito (W447) Long 119 CDI (190 Hp) AWD Automatic & Volkswagen Arteon (facelift 2020) 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG
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| Marke: | Nissan | Nissan | Audi | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | 370Z | Stanza | Q5 | Vito | Arteon |
| Generation: | 370Z | Stanza Hatchback (T11) | Q5 I (facelift 2012) | Vito (W447) Long | Arteon (facelift 2020) |
| Motor: | 3.7 (331 Hp) Automatic | 1.8 (90 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) | 119 CDI (190 Hp) AWD Automatic | 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION SCR DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1981 Jahr | 2013 Jahr | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1985 Jahr | 2014 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | SUV | Minivan | |
| Türen: | 3 | 5 | 4/5 | 5 | |
| Sitze: | 2 | 5 | 9 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.265 | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 72 l | 75 l | 57 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8 l/100 km | ||||
| adBlue-Tank: | 11.5 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6c | EURO 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 199 g/km | |||
| Motorleistung: | 331 PS | 90 PS | 150 PS | 190 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 4200 rpm | 3800 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 192 km/h | 233 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 10.9 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 155 g/km | ||||
| Drehmoment: | 366 Nm @ 5200 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 440 Nm @ 1400-2400 rpm. | 400 Nm @ 1900-3300 rpm. | |
| Modell Motor: | VQ37VHR | CJCD, CMFB, CSUA | OM651 DE22LA | DDMA, DFHA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3699 cm3 | 1968 cm3 | 2143 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.9 l | 4.7-5 l | 10.5 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | 9-10 l | 10.4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 16 | 16.2 | |||
| Hub: | 95.5 mm. | 99 mm. | |||
| Bohrung: | 81 mm. | 83 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 7 G-TRONIC PLUS | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4250 mm. | 4629 mm. | 5140 mm. | 4866 mm. | |
| Breite: | 1845 mm. | 1898 mm. | 1928 mm. | 1871 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | ||||
| Höhe: | 1315 mm. | 1655 mm. | 1890-1910 mm. | 1460 mm. | |
| Radstand: | 2550 mm. | 2807 mm. | 3200 mm. | 2835 mm. | |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1617 mm. | 1587-1591 mm. | ||
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1614 mm. | 1576-1580 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | ||||
| Steigwinkel: | 31 ° | ||||
| Frontüberhang: | 895 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 927 mm. | ||||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 540 l | 990 l | 563 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 1557 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | ||||
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 3200 kg. | 2300 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 2002 kg. | 1665 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 150 kg. | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m | 12.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 90 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/45R18; 245/45R18 | 235/65 R 17 | 225/55 R17 104/102 H | 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x R18 | 8J x 17 | 6.5J x 17; 7J x 17 | 8J x 18 |