Vergleich Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) & Volkswagen Golf VIII Variant 1.5 TSI (150 Hp)
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| Marke: | Nissan | Volkswagen |
| Model: | 300 ZX | Golf |
| Generation: | 300 ZX (Z32) | Golf VIII Variant |
| Motor: | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.9 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 268 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000-9000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 8.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | |
| Modell Motor: | VG30ET | DPCA |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4520 mm. | 4633 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2073 mm. | |
| Höhe: | 1255 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2669 mm. |
| Spur vorne: | 2320 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 2520 mm. | 1503-1519 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 611 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 400 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1930 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1634 kg. | 1317 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | R16 | 7 J x 16 |