Vergleich Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E30) 325iX (171 Hp)
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| Marke: | Nissan | BMW |
| Model: | 300 ZX | 3 Series |
| Generation: | 300 ZX (Z32) | 3 Series Coupe (E30) |
| Motor: | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) | 325iX (171 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | 13.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Motorleistung: | 268 PS | 171 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000-9000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 222 Nm @ 4300 rpm. | |
| Modell Motor: | VG30ET | M20B25 |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 75 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4520 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1645 mm. |
| Höhe: | 1255 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 2320 mm. | 1407 mm. |
| Spur hinten: | 2520 mm. | 1415 mm. |
| Frontüberhang: | 761 mm. | |
| Hecküberhang: | 994 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 404 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 400 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1675 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1634 kg. | 1215 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/60 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 14 |