Vergleich Nissan 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic & Audi A3 (8V) 1.6 TDI ultra (110 Hp)
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | 300 ZX | A3 |
| Generation: | 300 ZX (Z32) | A3 (8V) |
| Motor: | 3.0 Twin Turbo (268 Hp) Automatic | 1.6 TDI ultra (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | 3.9-4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 3.2-3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.4-3.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 89-93 g/km | |
| Motorleistung: | 268 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000-9000 rpm | 3200-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | VG30ET | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4520 mm. | 4237 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1777 mm. |
| Höhe: | 1255 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1542 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1514 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 365 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 400 l | 1100 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1740 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1634 kg. | 1180 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 620 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 16/55/205 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 16 | 6.5J x 16 |