Vergleich Mitsubishi Tredia (A21_) 1.4 GLX (A211) (70 Hp) & Mitsubishi Challenger (W) 3.5 i V6 24V GDI (245 Hp) & Seat Alhambra II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 Hp) DSG & Mercedes-Benz A-class (W169) A 200 CDI (140 Hp) Autotronic & Mazda 3 IV Hatchback 2.0 SkyActiv-X (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Mitsubishi | Seat | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | Tredia | Challenger | Alhambra | A-class | 3 |
| Generation: | Tredia (A21_) | Challenger (W) | Alhambra II (facelift 2015) | A-class (W169) | 3 IV Hatchback |
| Motor: | 1.4 GLX (A211) (70 Hp) | 3.5 i V6 24V GDI (245 Hp) | 1.4 TSI (150 Hp) DSG | A 200 CDI (140 Hp) Autotronic | 2.0 SkyActiv-X (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 1996 Jahr | 2015 Jahr | 2007 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1985 Jahr | 2001 Jahr | 2008 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | MPV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 17 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 74 l | 70 l | 54 l | 51 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-Temp | |||
| CO2-Emissionen: | 154-155 g/km | ||||
| Motorleistung: | 70 PS | 245 PS | 150 PS | 140 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | 4200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 198 km/h | 196 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 9.9 SEC | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 343 Nm @ 2500 rpm. | 250 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm @ 1600 rpm. | 222 Nm | |
| Modell Motor: | CZDA | OM 640.941 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1395 cm3 | 1991 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | 5.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 10 | 18 | ||
| Hub: | 85.8 mm. | 80 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 93 mm. | 74.5 mm. | 83 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 DSG | 1 Autotronic | 6 | |
| Länge: | 4530 mm. | 4854 mm. | 3838 mm. | 4460 mm. | |
| Breite: | 1775 mm. | 1904 mm. | 1764 mm. | 1795 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1720 mm. | 1595 mm. | 1435 mm. | |
| Radstand: | 2725 mm. | 2919 mm. | 2568 mm. | 2725 mm. | |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1557-1569 mm. | 1552 mm. | ||
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1605-1617 mm. | 1547 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 955 l | 435 l | 330-334 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430 l | 1995 l | 1019 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | 1780 kg. | 1952 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1950 kg. | 1642 kg. | 1365 kg. | 1440 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||||
| Reifengröße: | 265/70 R15 | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17; 225/50 R18 | 195/55 R16 | 205/60 R16; 215/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6J x 16 | R16; R18 |