Vergleich Mitsubishi Pajero Pinin (H60) 1.8 i 16V (114 Hp) Automatic & Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 & Toyota Innova 2.5 D (102 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Volkswagen | Ford | Toyota |
| Model: | Pajero | Amarok | Ranger | Innova |
| Generation: | Pajero Pinin (H60) | Amarok Double Cab | Ranger I Double Cab | Innova |
| Motor: | 1.8 i 16V (114 Hp) Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 | 2.5 D (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2010 Jahr | 1998 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2006 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Geländewagen | Pick-up | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 9.1-9.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 6.3-6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.0 l/100 km. | 7.3-7.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 192-205 g/km | |||
| Motorleistung: | 114 PS | 140 PS | 109 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 162-167 km/h | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 13.1-13.5 SEC | 15.0 SEC | |
| Drehmoment: | 160 Nm/4000 rpm. | 340 Nm @ 1600-2250 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. | 260 Nm/1600 rpm. |
| Modell Motor: | CNFB | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1834 cm3 | 1968 cm3 | 2499 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 | ||
| Hub: | 89 mm. | 95.5 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 81 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4035 mm. | 5254 mm. | 5020 mm. | 4555 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1944 mm. | 1695 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2228 mm. | |||
| Höhe: | 1735 mm. | 1834 mm. | 1750 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2450 mm. | 3095 mm. | 3000 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1435 mm. | 1430 mm. | ||
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1420 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 192 mm. | 200 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |||
| Frontüberhang: | 898 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1261 mm. | |||
| Wattiefe: | 500 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 358 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1158 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2820 kg. | 2825 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1340 kg. | 1957 kg. | 1785 kg. | 1665 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.95 m | |||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 235/75 R15 | ||
| Felgen Größe: | R15 |