Vergleich Mitsubishi Pajero IV (facelift 2015) 3.2 DI-DC (190 Hp) L 4x4 Automatic & Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (110 Hp) DPF
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| Marke: | Mitsubishi | Opel |
| Model: | Pajero | Insignia |
| Generation: | Pajero IV (facelift 2015) | Insignia Sports Tourer |
| Motor: | 3.2 DI-DC (190 Hp) L 4x4 Automatic | 2.0 CDTI (110 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 88 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6b | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 245 g/km | 159 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 12.86 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 353 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3200 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 |
| Hub: | 105 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 98.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4900 mm. | 4908 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1856 mm. |
| Höhe: | 1890 mm. | 1520 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1587 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 765 mm. | |
| Hecküberhang: | 1355 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1790 l | 1530 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3030 kg. | 2265 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2375 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 215/60 R16; 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | R16; R17 |