Vergleich Mitsubishi Pajero IV (facelift 2015) 3.2 DI-DC (190 Hp) 4x4 Automatic & Nissan Patrol GR II (Y61) 3.0 Di 16V (158 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Nissan |
| Model: | Pajero | Patrol |
| Generation: | Pajero IV (facelift 2015) | Patrol GR II (Y61) |
| Motor: | 3.2 DI-DC (190 Hp) 4x4 Automatic | 3.0 Di 16V (158 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 13.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.3 l/100 km. | 9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0 l/100 km. | 10.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | euro 1 |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 16.9 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 323 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3200 cm3 | 2953 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 17.9 |
| Hub: | 105 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 98.5 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4385 mm. | 4965 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2122 mm. | |
| Höhe: | 1870 mm. | 1855 mm. |
| Radstand: | 2545 mm. | 2968 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 607 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1119 l | 1998 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2665 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2273 kg. | 2410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 235/80 R16 S |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 13 |