Vergleich Mitsubishi Pajero IV (facelift 2012) 3.2 DI-DC (197 Hp) 4x4 & Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Kia |
| Model: | Pajero | Cee'd |
| Generation: | Pajero IV (facelift 2012) | Cee'd SW II (facelift 2015) |
| Motor: | 3.2 DI-DC (197 Hp) 4x4 | 1.4 CVVT (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 69 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | 138 g/km |
| Motorleistung: | 197 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm/2000 rpm. | 134 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3200 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 105 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 98.5 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4385 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1870 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2545 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1555-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1563-1571 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2665 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2095 kg. | 1204-1349 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 6.0J x 15 ET46; 6.5J x 16 ET50 |