Vergleich Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W) 2.8 TD GLX (125 Hp) Automatic & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Audi |
| Model: | Pajero | A1 |
| Generation: | Pajero II (V2_W,V4_W) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 2.8 TD GLX (125 Hp) Automatic | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.2 l/100 km. | 5.2 - 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.7 l/100 km. | 3.9 - 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | 4.4 - 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 92 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102 - 97 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.3 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 292 Nm/2000 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2835 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 95 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4700 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | |
| Höhe: | 1855 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1471 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1080 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2720 kg. | 1485 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2129 kg. | 1035 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 R |