Vergleich Mitsubishi Outlander III (facelift 2015) 2.2 DI-D (150 Hp) 4WD & Mitsubishi Outlander III (facelift 2015) 2.4 MIVEC (167 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model: | Outlander | Outlander |
| Generation: | Outlander III (facelift 2015) | Outlander III (facelift 2015) |
| Motor: | 2.2 DI-D (150 Hp) 4WD | 2.4 MIVEC (167 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 167 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm/1750-2500 rpm. | 222 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | 4J12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2268 cm3 | 2360 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 97 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4695 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 128 l | 477 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1608 l | 1640 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 18 |