Vergleich Mitsubishi Mirage VI G4 1.2 MIVEC (78 Hp) & Renault Clio II (Phase III, 2003) 5-door 1.5 dCi (82 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Renault |
| Model: | Mirage | Clio |
| Generation: | Mirage VI G4 | Clio II (Phase III, 2003) 5-door |
| Motor: | 1.2 MIVEC (78 Hp) | 1.5 dCi (82 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 78 PS | 82 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 100 Nm @ 4000 rpm. | 185 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1193 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 18.8 |
| Hub: | 90 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4305 mm. | 3811 mm. |
| Breite: | 1669 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1504 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1445 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1386 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 120 mm. |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 349 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1389 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 955 kg. | 995 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 535 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14; 175/55 R15 | 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6J x 15 |