Vergleich Mitsubishi Libero 1.5 i 16V Limited (110 Hp) & Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) & Toyota Crown Royal X (S150, facelift 1997) 2.5 24V (200 Hp) Automatic & Toyota Izoa (facelift 2020) 2.0 (184 Hp) Hybrid E-CVT
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| Marke: | Mitsubishi | Toyota | Toyota | Toyota |
| Model: | Libero | iQ | Crown | Izoa |
| Generation: | Libero | iQ | Crown Royal X (S150, facelift 1997) | Izoa (facelift 2020) |
| Motor: | 1.5 i 16V Limited (110 Hp) | 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) | 2.5 24V (200 Hp) Automatic | 2.0 (184 Hp) Hybrid E-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2009 Jahr | 1998 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 3 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 32 l | 73 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO V | China VI | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 98 PS | 200 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 175 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 10.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 137 Nm @ 3000 rpm. | 123 Nm/4400 rpm. | 255 Nm @ 4000 rpm. | 188 Nm @ 4400-5200 rpm. |
| Modell Motor: | 1JZ-GE | M20A-FXS | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1468 cm3 | 1329 cm3 | 2491 cm3 | 1987 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 7.0 l | 5.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Dual VVT-i | DOHC | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11.5 | 11 | |
| Hub: | 82 mm. | 80.5 mm. | 71.5 mm. | 97.6 mm. |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 72.5 mm. | 86 mm. | 80.5 mm. |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |||
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 202 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4420 mm. | 2985 mm. | 4820 mm. | 4390 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1680 mm. | 1760 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1500 mm. | 1425 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2000 mm. | 2780 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1480 mm. | 1485 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1460 mm. | 1495 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 149 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 26 l | 530 l | 289 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1400 l | 363 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1270 kg. | 2010 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1110 kg. | 930 kg. | 1500 kg. | 1570-1575 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 7.8 m | 11.0 m | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 215/60 R15 | 215/60 R17 | |
| Felgen Größe: | R15 | 17 |