Vergleich Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic & Kia Magentis III 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Kia |
| Model: | L200 | Magentis |
| Generation: | L200 V Double Cab (facelift 2019) | Magentis III |
| Motor: | 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic | 2.0 CVVT (165 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 185 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 197 Nm/4600 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | G4KD |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14.9 | 10.5 |
| Hub: | 105.1 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5300 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1795-1780 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0-25.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1433 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R16 |