Vergleich Mitsubishi L200 V Club Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) & Ford Mustang VI (facelift 2017) Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Ford |
| Model: | L200 | Mustang |
| Generation: | L200 V Club Cab (facelift 2019) | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | 2.4 MIVEC (181 Hp) | Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 61 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 12.4 l/100 km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 460 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 7250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 267 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 284 g/km | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 529 Nm @ 4900 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31.8 m | |
| Modell Motor: | 4N15 | WU80 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 5038 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 12 |
| Hub: | 105.1 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 TREMEC |
| Länge: | 5290 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1957 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1795-1780 mm. | 1382 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1594 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1646 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-220 mm. | 120 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0-25.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2114 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1764 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 | Front wheel tires: 255/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | Front wheel rims: 9.5J x 19 |