Vergleich Mitsubishi L200 V Club Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic & Volvo V40 Cross Country 2.0 T5 (213 Hp) AWD Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mitsubishi | Volvo |
| Model: | L200 | V40 |
| Generation: | L200 V Club Cab (facelift 2019) | V40 Cross Country |
| Motor: | 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic | 2.0 T5 (213 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 213 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 300 Nm @ 2700-5000 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | B5204T9 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.5 |
| Hub: | 105.1 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5290 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1857 mm. |
| Höhe: | 1795-1780 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2646 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1552-1547 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1540-1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205-220 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0-25.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 335 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1624 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.2 - 11.6 m |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |