Vergleich Mitsubishi Galant VIII Restyling 2.5 i V6 24V (163 Hp) & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Citroen |
| Model: | Galant | C4 |
| Generation: | Galant VIII Restyling | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 2.5 i V6 24V (163 Hp) | 2.0 HDI (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 218 Nm @ 4500 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2498 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 76 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4590 mm. | |
| Breite: | 1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1660-1710 mm. | |
| Radstand: | 2728 mm. | |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1637 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 |