Vergleich Mitsubishi Galant VIII 2.5 i VR-4 Type-V 4WD (280 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 DPF
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| Marke: | Mitsubishi | Citroen |
| Model: | Galant | Jumpy |
| Generation: | Galant VIII | Jumpy II |
| Motor: | 2.5 i VR-4 Type-V 4WD (280 Hp) Automatic | 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Drehmoment: | 363 Nm/4000 rpm. | 180 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 9HU DV6UTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2498 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 80.8 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4680 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1942 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1604 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1755 kg. | 2661 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1661 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1672 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16V | 215/65 R15 |
| Felgen Größe: | 15 |