Vergleich Mitsubishi Galant VII 2.0 GLSI (E55A) (137 Hp) Automatic & Citroen C4 Aircross 1.8 HDi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Mitsubishi | Citroen |
| Model: | Galant | C4 |
| Generation: | Galant VII | C4 Aircross |
| Motor: | 2.0 GLSI (E55A) (137 Hp) Automatic | 1.8 HDi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 146 g/km | |
| Motorleistung: | 137 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 198 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 176 Nm/4750 rpm. | 300 Nm/2000-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 14.9 |
| Hub: | 88 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4620 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2125 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1625-1635 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 168 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 765 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 416 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 660 l | 1193 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1291 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R14 | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R18 |