Vergleich Mitsubishi Galant VII 1.8 GLSI (E52A) (126 Hp) & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.6 dCi (130 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Mitsubishi | Nissan |
| Model: | Galant | X-Trail |
| Generation: | Galant VII | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Motor: | 1.8 GLSI (E52A) (126 Hp) | 1.6 dCi (130 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 64 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 129-133 g/km | |
| Motorleistung: | 126 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 161 Nm @ 4500 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | R9M | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1834 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-6.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 89 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4620 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1820-1830 mm. |
| Höhe: | 1405 mm. | 1700-1730 mm. |
| Radstand: | 2635 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 660 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1130 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2310 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550-1703 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |