Vergleich Mitsubishi Galant VI 2.0 GTI 16V 4x4 (E39A) (144 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S
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| Marke: | Mitsubishi | Citroen |
| Model: | Galant | C4 |
| Generation: | Galant VI | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 2.0 GTI 16V 4x4 (E39A) (144 Hp) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9-4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 102-105 g/km | |
| Motorleistung: | 144 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 3500 rpm. | 370 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4572 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1674 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1433 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1573-1587 mm. | |
| Spur hinten: | 1576-1590 mm. | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 537 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1710 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1341 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |